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據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查及最新發(fā)布報(bào)告，2019年鋼鐵PMI全年均值為47.2%，較去年同期下降3.5個(gè)百分點(diǎn)。
“在鋼鐵減量發(fā)展的未來，哪些企業(yè)和產(chǎn)能將淘汰出局？可以肯定的是：不會(huì)只是一個(gè)兩個(gè)，而是一批，甚至是一大批?！?/p>
巴西鋼鐵市場(chǎng)在樂觀情緒中步入2020年，人們期待已久的建筑業(yè)需求復(fù)蘇被視為巴西國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)(尤其是長材)的引擎。
預(yù)計(jì)2020年行業(yè)的供給壓力不會(huì)使得行業(yè)利潤低于去年
1月7日盤中，鋼鐵板塊持續(xù)拉升，截至發(fā)稿，中信特鋼漲超7%，韶鋼松山、西寧特鋼、方大特鋼、重慶鋼鐵等多股跟漲。
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