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鋼價處于近兩年同期最低水平

日期 : 2022-12-22標簽: 螺旋鋼管價格|涂塑螺旋管廠家

  距離農(nóng)歷春節(jié)已經(jīng)不足一個月的時間,往年“冬儲”早已啟動,但今年大家似乎整體熱情不高。談及為何遲遲不開啟“冬儲”,鋼貿(mào)商們說得最多的原因是價格偏高,沒有達到心理價位。目前的螺旋鋼管價格是否真的偏高?

  目前鋼價低于近2年同期水平

  從11月份開始,鋼市開啟了一波上漲潮,螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨價格均出現(xiàn)了明顯上漲。但值得注意的是,即便近期鋼價上漲較多,但無論是螺紋鋼現(xiàn)貨還是期貨的價格,仍處于近兩年同期的最低水平。

  首先從近期大幅攀高的螺紋鋼期貨價格來看,12月21日,上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲,收報4034點,大漲103點,漲幅為2.62%。但相較于2021同期的4473元/噸,下跌了439元/噸,跌幅達到了9.81%;較2020年同期的4316元/噸,下跌了282元/噸,跌幅達到了6.53%。

  相較于期貨,螺紋鋼現(xiàn)貨價格回落得更為明顯。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,12月21日,國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4046元/噸,較2021同期的4858元/噸,下跌了812元/噸,跌幅達到了16.71%;較2020年同期的4446元/噸,下跌了400元/噸,跌幅達到了9%。

  從數(shù)據(jù)上可以看出,目前的期螺和現(xiàn)貨價格相對于去年和前年的同期水平出現(xiàn)了非常明顯的回落,可以說單從價格而言,目前鋼價并沒有如大家口中所說的“太高”。

  鋼廠利潤持續(xù)低位運行

  既然鋼價低于近兩年水平,那么鋼廠的利潤如何?

  很顯然,答案是否定的。今年以來,鋼廠不斷喊出“抱團取暖”“活下去”的口號;因為虧損,鋼廠自發(fā)性減產(chǎn)的消息也層出不窮。

  雖然近期鋼價出現(xiàn)了較為明顯的上漲,但原燃料的價格漲幅更高。目前焦炭的第三輪提漲已經(jīng)全面落地,累計漲幅已經(jīng)超過300元/噸,并且近期部分廠家已經(jīng)開啟第四輪提漲。而鐵礦石期貨盤面的漲幅是黑色系中最大的,11月份至今已經(jīng)上漲了約40%。廢鋼價格也出現(xiàn)了一百多元的上漲。

  原燃料價格的整體大幅上漲,導致鋼廠利潤依然沒有改善。據(jù)測算,12月16日,三級螺紋鋼即期毛利較上周出現(xiàn)了小幅回暖,但目前仍為負126元/噸,鋼廠盈利情況依然不佳。

  涂塑螺旋管廠家認為,就目前來看,原燃料價格短期內難以出現(xiàn)大幅回調,而鋼市已經(jīng)逐步進入“需求淡季”鋼價難以出現(xiàn)大漲,因此整體鋼廠利潤也難以出現(xiàn)明顯上升。

  目前的“高鋼價”只是市場的一個感覺,因為今年整體市場未能出現(xiàn)明顯起色,導致鋼貿(mào)商一直沒有賺到錢,因此對于未來的預期不是太強烈。而目前需求端近期又進入了淡季疲軟狀態(tài),導致短期基本面依然薄弱,所以鋼貿(mào)企業(yè)的“冬儲”積極性不是很高。

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