鋼材社會庫存加速下降架管了解鋼價為何“一蹶不振”？

日期 : 2019-10-25標(biāo)簽: 架管|架管廠家

　　架管了解到，國慶節(jié)后的兩周，鋼材庫存去化速度加快，盡管數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較“靚麗”，但依然無法緩和鋼材市場悲觀情緒，期貨主力呈弱勢震蕩，現(xiàn)貨價格下挫。
　　Mysteel分析師沈一冰認(rèn)為，受到做空資本打壓期貨市場影響，節(jié)后鋼材市場悲觀情緒較重，商家以降價去庫存為主，向鋼廠采購意愿較低，市場庫存處于年內(nèi)偏低水平。但仍需要關(guān)注在中間需求明顯萎縮的同時，鋼廠庫存壓力相對偏大，節(jié)后庫存去化并不順暢。
　　從供給端來看，本周建材鋼廠復(fù)產(chǎn)力度明顯減弱，北方地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)再度趨嚴(yán)，但在鋼廠尚有利潤的情況下，產(chǎn)量也難下降。從需求端來看，臨近冬季，鋼材需求或緩慢下滑，今年冬儲力度也不大樂觀。
　　架管從整體來看，當(dāng)前鋼市供需基本面處弱平衡格局，庫存壓力向鋼廠轉(zhuǎn)移。在國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大疊加淡季臨近，后期需求端收縮力度可能大于供給端，鋼價或延續(xù)震蕩偏弱運行。
　　鐵礦石降價鋼也降價鋼鐵企業(yè)喜憂參半
　　對鋼廠來說，好事兒和壞事兒一起來了，好事兒是前三季度鐵礦石價格終于松動了，壞事兒是鋼價也一起降了，這也就是說，利潤還是那么多。
　　今年影響鋼廠收益最大的因素就是鐵礦石漲價，兩大主產(chǎn)地巴西和澳大利亞都出了問題，前者尾礦事故，后者出現(xiàn)颶風(fēng)災(zāi)難，鐵礦石產(chǎn)量下降厲害，而來自中國的需求又增長強勁。據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測，9月末，中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)為106.09點，比年初下降0.96%，同比下降15.55%，同期CIOPI進口鐵礦石到岸價格比年初上漲30.31%，同比上漲22.07%。
　　前三季度的形勢是，鋼材價格基本沒啥變化，而原材料成本主要是鐵礦石升了不少，所以很多鋼企把利潤下滑歸咎于鐵礦石價格上漲，比如鞍鋼股份(000898)發(fā)布的2019年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計前三季度凈利潤同比下降約74.88%，鞍鋼股份解釋一個原因就是國際礦山巨頭淡水河谷的潰壩事件。太鋼不銹(000825)預(yù)計前三季度凈利潤下滑58.14%至50.75%，其原因和鞍鋼股份給出的大致相同。
　　前三季度鋼廠和行業(yè)協(xié)會都在商討應(yīng)對鐵礦石價格上漲的方案，而現(xiàn)在傳來好消息，10月16日報道稱，澳大利亞鐵礦巨頭公司力拓表示，由于中國買家的需求增加，該公司第三季度鐵礦石出貨量達(dá)到8610萬噸，同比去年小幅上漲5%。力拓信心得到提振，還預(yù)測今年鐵礦石出貨量或達(dá)3.2億到3.3億噸。今年第三季度，淡水河谷的鐵礦石產(chǎn)量環(huán)比增長了35.4%，至8670萬噸。巴西也重啟了生產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)能恢復(fù)的比預(yù)計快。
　　上個月中國鐵礦石進口量達(dá)到了9913萬噸，創(chuàng)2018年1月以來的最高水平，港口已經(jīng)達(dá)到1.2億噸，鐵礦石緊張的局面緩解了。
　　鐵礦石巨頭動作迅速，鐵礦石價格應(yīng)聲而落，要是鋼材價格沒有變化，鋼廠就又開啟了大賺模式，但是遺憾的是，鋼材價格也下跌了，螺紋鋼最近兩月都萎靡不振，最近兩周還在下跌。盡管庫存有上升的趨勢，鋼廠現(xiàn)在還沒有動力限產(chǎn)，只能壓制另一個重要的原材料——焦炭的價格，鋼廠畢竟還強勢，這樣一來焦炭價格有所下跌，但是另一方面，焦炭企業(yè)的利潤要受影響了。
　　最近幾年，北方一旦進入寒冬，好多分析師都指望政府因環(huán)保限產(chǎn)，可以讓鋼價回升。前些年的確因為環(huán)保問題，鋼價有所回升，鋼廠的日子也就沒有艱難。不過這幾年不停的有產(chǎn)能退出消息，比如鋼鐵大省河北要在年底前要退出鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸，當(dāng)然中國鋼鐵產(chǎn)量依然在高速增長，已占全球一半。來自終端的鋼鐵需求源源不斷，成功消化了鋼廠增產(chǎn)的部分。架管廠家會一直關(guān)注此事！

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