鋼鐵重組兼并才能做大做強(qiáng)
日期 : 2018-03-06標(biāo)簽: 鋼鐵廠家
鋼鐵去產(chǎn)能是個(gè)老話題。令人提振信心的是，近兩年全國(guó)已超額完成總體任務(wù)，2018年也開局良好，可喜可賀。然而，時(shí)下與去產(chǎn)能并重的是要加速鋼鐵業(yè)的重組，以進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。其中，央企更應(yīng)做出表率。否則，將制約我國(guó)由鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的步伐。
毋庸置疑，當(dāng)前我國(guó)鋼鐵業(yè)形勢(shì)并不樂(lè)觀。受去產(chǎn)能和環(huán)保督察影響，鋼鐵業(yè)利潤(rùn)的好轉(zhuǎn)卻難掩投資增速下滑嚴(yán)重的現(xiàn)實(shí)。2017年以來(lái)，我國(guó)固定資產(chǎn)投資累計(jì)增速穩(wěn)中趨緩，投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。全年固定資產(chǎn)投資631684億元，比上年增長(zhǎng)7.2%。民間投資381510億元，比上年增長(zhǎng)6.0%，但鋼鐵行業(yè)成為今年整體復(fù)蘇的制造業(yè)中投資下滑最嚴(yán)重的行業(yè)。官方數(shù)據(jù)顯示，2017鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資額3804億元，同比下降7.1%；其中民間投資額3015億元，同比下降10%。民間投資占鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資的79.3%。鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)0.3%，明顯低于其他相關(guān)行業(yè)。根據(jù)工信部原材料工業(yè)司最新發(fā)布的《關(guān)于擬動(dòng)態(tài)調(diào)整鋼鐵規(guī)范企業(yè)名單的公示》，12家鋼企存在環(huán)保、能源、安全等問(wèn)題，被責(zé)令整改；19家企業(yè)因列入去產(chǎn)能任務(wù)整體退出、被其他規(guī)范企業(yè)重組、停產(chǎn)、冶煉裝備全部關(guān)停等，將被撤銷鋼鐵規(guī)范公告。與此同時(shí)，盡管2017年許多鋼企都取得了較大幅度的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，2017年前11月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)1.8倍。雖然前11月鋼鐵行業(yè)銷售利潤(rùn)率達(dá)4.99%，較2016年底提升2.36個(gè)百分點(diǎn)。盡管2017年以來(lái)鋼鐵價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲，行業(yè)效益明顯改善，但是鋼鐵行業(yè)的銷售利潤(rùn)率與整體工業(yè)6.36%的利潤(rùn)率平均水平還有一段距離。下游用鋼產(chǎn)業(yè)銷售利潤(rùn)率也遠(yuǎn)高于鋼鐵行業(yè)。由此可見，作為曾幾何時(shí)中國(guó)工業(yè)“老大哥”的中國(guó)鋼企，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的鋼鐵業(yè)，只有加快重組步伐，提高產(chǎn)業(yè)的集中度，才能重振雄風(fēng)，加快從鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。否則，我國(guó)鋼鐵業(yè)無(wú)法強(qiáng)大。從鋼鐵央企來(lái)講，2017年提前超額完成了全年去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。截至2017年底，共化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能595萬(wàn)噸，在全國(guó)總體鋼鐵去產(chǎn)能中舉足輕重。鋼鐵央企在人才、設(shè)備、技術(shù)和資本等方面，擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，是重組與混改的重要領(lǐng)域。切莫忘，這些優(yōu)勢(shì)是國(guó)家給的，央企要對(duì)得起國(guó)家，自當(dāng)要把深化改革、技術(shù)改造與資源重組整合緊密結(jié)合起來(lái)，利用自身優(yōu)勢(shì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，取得規(guī)模效應(yīng)，以提升傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度。除鋼鐵央企外，各種所有制的鋼企在堅(jiān)定不移地去除落后產(chǎn)能基礎(chǔ)上，要堅(jiān)決防止新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張的沖動(dòng)，更不能讓“地條鋼”死灰復(fù)燃。鋼企老板切切要看清形勢(shì)，鋼價(jià)不具備持續(xù)快速上漲的基礎(chǔ)，切莫再為眼前的蠅頭小利而瞎忙活了。唯有審時(shí)度勢(shì)，掂掂自身斤兩，從死路掉頭彎道超車，加快自身轉(zhuǎn)型升級(jí)或重組，方能駛向康莊大道。
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