螺旋鋼管廠家據悉,昨日,市場出現(xiàn)了一波下跌潮,螺紋鋼、熱卷、鐵礦石、焦炭期貨價格紛紛跳水,尤其是螺紋鋼主力期貨價格跌破了4000點的心理防線。漲得好好的市場為何說變就變?
近期的市場調整主要與美聯(lián)儲加息、2023年降息可能落空以及近期中澳關系緩和有關。
首先從美聯(lián)儲加息來看,日前,美聯(lián)儲宣布加息50個基點,雖然這一加息幅度符合市場預期。但美聯(lián)儲主席鮑威爾在會后的新聞發(fā)布會上強調,加息還有很長一段路要走,美聯(lián)儲的抗通脹行動還沒有進入尾聲,并對美聯(lián)儲貨幣政策轉向的消息予以堅決反駁。
從鮑威爾的發(fā)言中可以發(fā)現(xiàn),短期內美聯(lián)儲加息的動作不會停止,雖然未來的加息幅度尚不確定,但基本可以明確的是2023年降息的可能性較小。而美聯(lián)儲的持續(xù)加息,對于美國經濟勢必造成影響,甚至可能引發(fā)全球性經濟衰退,從而對國際、國內的資本市場信心造成了一定的負面影響。
近日,澳大利亞外長黃英賢對中國進行訪問,這是自2019年底以來澳部長級官員首次訪華。市場認為本次訪問對于中澳關系將起到一定的緩和作用,尤其是澳煤進口問題有望得以恢復;屆時或將對國內煤炭供應以及價格產生一定的影響,近期焦炭和焦煤的期貨價格也出現(xiàn)了明顯的下行。
同時,目前市場需求情況依然不佳。近期,隨著國家全面放開疫情管控,市場并沒有如預期出現(xiàn)熱火朝天的搶工情況,反而因為疫情感染人員和地區(qū)大幅增加,導致復工復產情況并不樂觀,部分下游企業(yè)甚至出現(xiàn)了提前放假的情況。
在昨日“黑色聚焦”線上會議上,從近期城市擁堵指數來看,目前的情況已經逼近春節(jié)水平,經濟、貨運、物流、地鐵客流恢復情況都不樂觀,并且這一弱勢狀況還將延續(xù)。而明年在財政政策和貨幣政策難以達到2020年水平的情況下,對未來復工復產的支持力度也不容樂觀。
但目前總體的供給情況依然保持較為平穩(wěn)的狀態(tài)。近期高爐開工率回升幅度總體較小,并且粗鋼產量也保持在相對低位。數據顯示,12月22日,全國201家鋼鐵企業(yè)高爐開工率均值為77.4%,較上周小幅回升0 .3個百分點。據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數據顯示,12月上旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產粗鋼1986. 69萬噸、鋼材1897.50萬噸,其中粗鋼日產198.67萬噸,環(huán)比下降2.06%。
此外,近期煉鋼原燃料價格出現(xiàn)了大幅上漲,對于鋼價的支撐力度也不斷增強。12月22日,焦炭的第四輪提漲已經全面落地,目前已經累計上漲超過400元/噸,鐵礦石和廢鋼價格也處于高位運行的狀態(tài)。據蘭格鋼鐵網調研,目前中東部鋼廠普遍處于虧損一兩百元/噸的狀態(tài),中西部地區(qū)則虧損更為嚴重,因此未來鋼鐵產量或將繼續(xù)保持相對較低的水平。
就目前情況而言,鋼價在12月份出現(xiàn)明顯反彈后,鍍鋅螺旋管價格處于近段時間相對偏高的水平,因此對于想要“冬儲”的商家而言,建議多看少動,等待更好的機會到來。