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鋼鐵行業(yè)迎來“大鋼企時(shí)代”湖南架管廠家報(bào)道

日期 : 2019-06-11標(biāo)簽: 湖南架管|湖南架管廠家|架管價(jià)格
  架管廠家報(bào)道:近億噸級(jí)的鋼企巨無霸呼之欲出。
  2019年6月2日,關(guān)于中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國寶武”)并購馬鋼(集團(tuán))控股有限公司(以下簡稱“馬鋼集團(tuán)”)的“靴子”終于落地了。當(dāng)天,馬鋼股份(600808.SH)發(fā)布晚間公告稱,中國寶武對(duì)馬鋼集團(tuán)實(shí)施重組,安徽省國資委將馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國寶武。
  “中國寶武收購馬鋼集團(tuán)之后,作為被控股公司,我們從省屬國有企業(yè)變成央企了,提升了抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的能力,對(duì)我們來說是利好?!瘪R鋼股份方面向《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示,中國寶武收購馬鋼集團(tuán)之后,間接控制馬鋼股份45.54%的股份,成為馬鋼股份的間接控股股東。馬鋼股份的實(shí)控人變更為國務(wù)院國資委,不過,直接股東保持不變,仍為馬鋼集團(tuán)。
  據(jù)架管廠家了解,中國寶武并購馬鋼集團(tuán)之后,資產(chǎn)規(guī)模將超過8000億元,未來粗鋼產(chǎn)能有望接近億噸。
  對(duì)此,仝琳向記者表示,鋼企兼并重組是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),通過近兩年市場化、法制化的手段已經(jīng)化解了超過1億噸的落后產(chǎn)能,已經(jīng)為鋼企兼并重組奠定了基礎(chǔ)。仝琳判斷未來鋼鐵企業(yè)將進(jìn)入“大鋼企時(shí)代”,會(huì)形成十個(gè)左右的大鋼企,競逐國際市場。
  并購后產(chǎn)能居世界第二
  根據(jù)馬鋼股份公告,中國寶武對(duì)馬鋼集團(tuán)實(shí)施重組,安徽省國資委將馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國寶武。通過本次收購,中國寶武將直接持有馬鋼集團(tuán)51%的股權(quán),并通過馬鋼集團(tuán)間接控制馬鋼股份45.54%的股份,并成為馬鋼股份的間接控股股東。
  “收購馬鋼已經(jīng)在業(yè)內(nèi)傳了很長時(shí)間,這次是塵埃落定?!币晃恢袊鴮毼涔芾韺尤耸肯蛴浾弑硎?,在寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)合并之后,一份中國寶武發(fā)展規(guī)劃(2016~2021)的文件材料顯示,在2019~2021年間,中國寶武鋼鐵產(chǎn)能要提升至8000萬噸至1億噸。收購馬鋼集團(tuán)之后,產(chǎn)能將超過8000萬噸,但是距離1億噸還有距離,也就是說不排除未來還會(huì)再并購一些產(chǎn)能。
  公開資料顯示,中國寶武是由寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)合并而來。在合并之前,即2015年,寶鋼集團(tuán)的粗鋼產(chǎn)量為3493.8萬噸,僅次于河鋼集團(tuán),全國排名第二;武鋼集團(tuán)產(chǎn)量為2577.6萬噸,全國排名第六。合并之后,中國寶武產(chǎn)量超過6071.4萬噸,緊追世界排名第一的安賽樂米塔爾,后者2015年粗鋼產(chǎn)量為9713.6萬噸。
  中國寶武與馬鋼集團(tuán)均屬于千萬噸級(jí)以上的大型鋼鐵集團(tuán)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年,中國寶武和馬鋼集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量分別為6742.94萬噸和1964.19萬噸,合計(jì)達(dá)到8707.13萬噸。這意味著在產(chǎn)能方面再進(jìn)一步增量,就能與安賽樂米塔爾并駕齊驅(qū)。
  然而,值得注意的是9713.6萬噸的數(shù)據(jù)是安賽樂米塔爾2015年時(shí)的粗鋼產(chǎn)量,其近年來也曾出手并購鋼鐵產(chǎn)能。其中,距今最近的一起并購于2018年9月份,安賽樂米塔爾對(duì)埃莎鋼鐵的并購,前者將競標(biāo)報(bào)價(jià)提高至4200億盧比(58.3億美元),該價(jià)格高于競爭對(duì)手俄羅斯VTB集團(tuán)旗下Numetal公司3700億盧比(51.4億美元)的出價(jià)。據(jù)公開信息顯示,目前安賽樂米塔爾的鋼鐵產(chǎn)量為1.3億噸,約占世界鋼鐵產(chǎn)量10%。
  “在鋼鐵行業(yè),越大就越具有‘話語權(quán)’,也就越賺錢,例如中國寶武目前就是國內(nèi)最賺錢的鋼鐵企業(yè)?!蔽鞅蹦炒笮弯撈筘?fù)責(zé)人張強(qiáng)(化名)告訴記者,截至2018年底,中國寶武總產(chǎn)值為7118億元,凈資產(chǎn)為3608億元,2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4398億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤338億元,這是國內(nèi)其他鋼企無法相比的。
  “緊隨鋼鐵世界第一的安賽樂米塔爾,中國寶武與馬鋼合并不僅僅是鋼鐵產(chǎn)能得到提升,也增強(qiáng)了中國寶武國際競爭力,這也符合中央制定的要把央企做大做強(qiáng)的行動(dòng)方針?!鄙鲜鲣撈筘?fù)責(zé)人如是表示。
  或迎來兼并重組潮
  兼并重組不僅僅是“大鋼企時(shí)代”的必經(jīng)之路,也曾被認(rèn)為是去產(chǎn)能的重要推手。
  2016年,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),寶鋼、武鋼實(shí)施聯(lián)合重組,新成立中國寶武,打造鋼鐵領(lǐng)域世界級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)營平臺(tái),形成具有較強(qiáng)競爭力的超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán),現(xiàn)在看來寶鋼、武鋼之間的合并是成功的。
  事實(shí)上,關(guān)于鋼企兼并重組曾被多次提及。早在2017年,國家發(fā)改委在煤炭去產(chǎn)能實(shí)施方案提出的時(shí)候,就有業(yè)內(nèi)人士指出,鋼鐵行業(yè)的兼并重組力度或比煤炭行業(yè)更大。
  根據(jù)《鋼鐵行業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)的要求,立足現(xiàn)有龍頭企業(yè)實(shí)施整合以及推動(dòng)建設(shè)國家技術(shù)創(chuàng)新示范鋼鐵企業(yè),支持以鋼鐵為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的國家新型工業(yè)化示范基地建設(shè)。
  另外,據(jù)2016年9月國務(wù)院發(fā)布,針對(duì)鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號(hào)文件設(shè)定的總目標(biāo),2025年,鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量的60%至70%將集中在10家左右的大集團(tuán)內(nèi),其中8000萬噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)3家至4家、4000萬噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)6家至8家。
  如果依照上述要求,目前8000萬噸級(jí)以上的僅有中國寶武,也就是說該級(jí)別的鋼企還差2到3家,因此,中國寶武擴(kuò)圍只是一個(gè)開始。
  相對(duì)于央企之間的合并,河北、江蘇、山西等多地曾相繼出臺(tái)鋼鐵行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)。其中,截至2020年,河北省鋼鐵企業(yè)將形成“2310”產(chǎn)業(yè)格局,包括2家具有國際競爭力的企業(yè),3家地方實(shí)力企業(yè),10家特色鋼企;江蘇積極形成“134”格局;山西計(jì)劃從目前的27家減少至10家;四川力爭建成影響力大、競爭力強(qiáng)的千萬噸級(jí)骨干鋼鐵集團(tuán),總產(chǎn)值達(dá)3500億元。
  仝琳向記者表示,鋼鐵行業(yè)具有周期性,幾年來,隨著供給側(cè)改革政策紅利提振鋼材市場,使得鋼鐵企業(yè)負(fù)債大幅度下降,這為企業(yè)兼并重組提供了溫床,而《規(guī)劃》著力要求在“十三五”期間內(nèi)完善鋼鐵布局調(diào)整格局以及提高自主創(chuàng)新能力,為企業(yè)兼并重組提供了契機(jī)。同時(shí),市場機(jī)制作用下,從2016年開始,鋼鐵價(jià)格穩(wěn)中向好,鋼鐵企業(yè)也借勢(shì)賺了個(gè)缽滿盆滿,這為鋼鐵行業(yè)兼并重組提供了強(qiáng)大的資金支持。
  “曾經(jīng)有很多人質(zhì)疑過寶武合并,認(rèn)為一旦市場發(fā)生變化,船大難掉頭,但是現(xiàn)在看來卻恰恰相反,寶武之間的合并是成功的,為國內(nèi)鋼企合并提供了借鑒的樣本?!睆垙?qiáng)向記者表示,世界鋼鐵看中國,中國鋼鐵看合并,目前我國仍然是市場上最大的鋼鐵生產(chǎn)國,但是我國鋼鐵是大而不強(qiáng)。
  張強(qiáng)解釋稱,之所以說大而不強(qiáng),是因?yàn)槲覈撹F在特鋼方面還有待于提升,例如航母等一些高端特鋼,目前的技術(shù)仍然是日本、美國、俄羅斯等少數(shù)國家掌握,我國的鋼鐵技術(shù)還有待于提升。其主要原因是我國鋼企大多只看重基礎(chǔ)建設(shè)對(duì)粗鋼的需求,忽視了對(duì)高端鋼材長期研發(fā)投入。
  進(jìn)入“大鋼企時(shí)代”之后,例如寶武之間的合并國內(nèi)將誕生少數(shù)“巨無霸”鋼企,這些鋼企會(huì)對(duì)重組之前的鋼企重新進(jìn)行定位,避免區(qū)域內(nèi)之間的競爭。比如說,合并之后,有專門生產(chǎn)粗鋼的,有專門生產(chǎn)特鋼的,當(dāng)然也有專門搞研發(fā)的,從而增強(qiáng)了國內(nèi)鋼企在國際市場的競爭力。張強(qiáng)認(rèn)為,在鋼企行業(yè)不管是央企、國企或者是民營企業(yè),兼并重組都是必經(jīng)之路。架管廠家會(huì)一直關(guān)注此事!
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