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架子管廠家認(rèn)為科技創(chuàng)新是推動(dòng)鋼鐵強(qiáng)國建設(shè)的重要?jiǎng)恿?/h1>

日期 : 2019-10-18標(biāo)簽: 架子管|架子管廠家
  架子管廠家得知:“我國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展正處于攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段。”10月15日,中國金屬學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士干勇在第十二屆中國鋼鐵年會(huì)上指出,“展望未來,科技創(chuàng)新是引領(lǐng)中國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎,是推動(dòng)鋼鐵強(qiáng)國建設(shè)的重要?jiǎng)恿?。?/span>
  干勇說,回顧歷史,科技創(chuàng)新是支撐中國鋼鐵工業(yè)發(fā)生翻天覆地變化的核心要素。中國鋼鐵能取得如此非凡的成就,既得益于國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來的巨大機(jī)遇,也源自鋼鐵行業(yè)自身持續(xù)不斷的技術(shù)進(jìn)步。
  架子管了解,大國崛起,鋼鐵工業(yè)功不可沒?!敖刂?018年底,我國已累計(jì)生產(chǎn)了121.8億噸鋼,其中改革開放以來共生產(chǎn)了114.6億噸。這些鋼材有力地支撐了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為在國慶70周年大閱兵上亮相的各類新型裝備提供了強(qiáng)大支撐?!备捎轮赋?,“可以說,沒有這些鋼,就沒有3萬公里的高速鐵路、14.35萬公里的高速公路,就不可能有6000多公里的城市軌道交通,就不可能有230多個(gè)民航機(jī)場(chǎng),就不可能年產(chǎn)2900萬輛汽車;我國也不可能成為全球第一造船大國、第一家用電器制造大國、第一工程機(jī)械制造大國、第一發(fā)電和變電設(shè)備制造大國,以及200多種工業(yè)品產(chǎn)量居全球第一的制造業(yè)大國?!?/span>
  他進(jìn)一步表示,中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展壯大的歷程和技術(shù)進(jìn)步的歷程幾乎同步,科技創(chuàng)新是鋼鐵工業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素?;仡櫺轮袊闪⒅酰覈鴥H有7座高爐、12座平爐、22座小電爐,只能冶煉100多個(gè)鋼種、軋制400多個(gè)品種規(guī)格的鋼材;直到1978年,我國鋼廠的生產(chǎn)流程結(jié)構(gòu)和工藝裝備水平仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外,煉鐵大多是幾十、幾百立方米的小型高爐,煉鋼以平爐、側(cè)吹轉(zhuǎn)爐為主,澆鑄都是模鑄,軋鋼都是二火成材,成品軋機(jī)以橫列式、往復(fù)式軋機(jī)為主,鋼鐵產(chǎn)品則是以螺紋鋼、盤條、窄帶鋼等為主,缺乏現(xiàn)代化的板管材。改革開放后,中國鋼鐵工業(yè)迎來了發(fā)展歷史上的黃金時(shí)期。以武鋼一米七軋機(jī)工程和寶鋼建設(shè)為標(biāo)志,從引進(jìn)、吸收、創(chuàng)新起步,以“引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)線,提高自動(dòng)化水平”為路徑,開啟了我國鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化之路。上世紀(jì)80年代和90年代,又以“提高全連鑄比、提高板管比”作為重要的技術(shù)突破方向。進(jìn)入21世紀(jì),鋼鐵工業(yè)開始注重集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新,流程和裝備技術(shù)向著大型化、高效化、自動(dòng)化、長壽化和生產(chǎn)過程環(huán)境友好化的方向加速發(fā)展,產(chǎn)品則向高端化方向加速發(fā)展。
  干勇認(rèn)為,從我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的路徑,以及大冶金工業(yè)流程各工序或領(lǐng)域的技術(shù)水平來看,我國鋼鐵工業(yè)具備了高質(zhì)量發(fā)展的良好基礎(chǔ)。
  他分析指出,從產(chǎn)量規(guī)模上看,我國已經(jīng)具備了從“資源—環(huán)保大循環(huán)”的角度分析、解決礦石、焦炭、廢鋼、鐵、鋼、材產(chǎn)能及產(chǎn)量問題的條件和基礎(chǔ)。從流程/工藝/裝備/自動(dòng)化方面看,中國鋼鐵工業(yè)的整體裝備技術(shù)已達(dá)到或基本達(dá)到世界先進(jìn)水平,大中型鋼鐵企業(yè)的主體設(shè)備已達(dá)到國際先進(jìn)水平,建立起了全世界最先進(jìn)、最智能、最綠色的可循環(huán)大冶金生產(chǎn)流程,工藝銜接逐漸精準(zhǔn),自動(dòng)化、信息化、智能化技術(shù)發(fā)展迅速。從品種研發(fā)應(yīng)用上看,鋼材質(zhì)量日趨穩(wěn)定,品種正在邁向中高端,以汽車板、電工鋼、耐熱鋼、不銹鋼、軸承鋼等為代表的多種先進(jìn)鋼鐵材料品種已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)突破,部分鋼材品種達(dá)到了國際先進(jìn)水平。從環(huán)保技術(shù)水平上看,污染物排放總量和單位產(chǎn)品污染物排放量大幅度降低,鋼鐵企業(yè)環(huán)境面貌明顯改善。綜合來看,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)擁有高質(zhì)量發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)、技術(shù)和人才條件,也形成了高質(zhì)量發(fā)展的共識(shí)。
  干勇同時(shí)指出,我國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展正處于攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段,也面臨環(huán)境、資源、能源、品種、質(zhì)量、成本等多方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和一些亟待解決的問題。
  比如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,產(chǎn)業(yè)集中度低且有進(jìn)一步降低的趨勢(shì)。2018年,我國特鋼產(chǎn)量占粗鋼產(chǎn)量的比例不足14%。2019年上半年,會(huì)員鋼企產(chǎn)鋼量同比增長5.6%,非會(huì)員鋼企產(chǎn)鋼量卻同比增長了24%。
  再如資源安全問題。鋼鐵工業(yè)消耗大量資源,鐵礦石對(duì)外依存度極高。2018年,我國進(jìn)口鐵礦石10.38億噸,進(jìn)口煤炭2.81億噸。
  又如同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問題。鋼鐵工業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重,且向高端產(chǎn)品蔓延,不銹鋼、電工鋼、汽車板等產(chǎn)品出現(xiàn)過剩跡象。以電工鋼為例,2018年,我國無取向電工鋼產(chǎn)能利用率為83.89%,取向電工鋼產(chǎn)能利用率僅為73.65%。
  站上新歷史方位的鋼鐵工業(yè),需要以建設(shè)鋼鐵強(qiáng)國為使命擔(dān)當(dāng),以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主線,以科技創(chuàng)新為戰(zhàn)略基點(diǎn)和核心要素,瞄準(zhǔn)主要問題和關(guān)鍵短板發(fā)力,瞄準(zhǔn)世界科技前沿,瞄準(zhǔn)前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)技術(shù)突破,打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
  干勇建議,鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的下一階段工作,要重點(diǎn)把握以下6個(gè)方面:
  一是加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),提高中高端產(chǎn)品供給能力,推進(jìn)高端鋼材品種研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
  二是做好產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面的布局和調(diào)整,在打造世界級(jí)品牌、世界級(jí)企業(yè)、世界級(jí)先進(jìn)制造集群的同時(shí),提前遏制新的過剩產(chǎn)能出現(xiàn)。
  三是大力發(fā)展適用于大冶金工業(yè)流程的智能制造和綠色制造項(xiàng)目,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等先進(jìn)技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型;推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保工藝、技術(shù)和裝備,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈大循環(huán)下的資源回收利用。
  四是做好與資源、能源和下游應(yīng)用行業(yè)的聯(lián)合布局、協(xié)同耦合發(fā)展。
  五是通過開展多種方式的國際合作,“掌控”好國際礦產(chǎn)資源布局,增強(qiáng)資源保障能力。
  六是積極實(shí)施走出去戰(zhàn)略、提高國際化經(jīng)營水平,結(jié)合“一帶一路”沿線國家建設(shè)需求,推動(dòng)先進(jìn)裝備、技術(shù)、管理、資本走出去。
  最后,干勇表示,我國鋼鐵工業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,需要依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),需要我們廣大鋼鐵工作者的共同努力、不懈奮斗。架子管廠家會(huì)一直關(guān)注此事!
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