鋼市金九需求不及預(yù)期 預(yù)計短期鋼價穩(wěn)中個跌

　　分析綜述：

　　今日海關(guān)總署公布了8月及1-8月進出口數(shù)據(jù)。咱們就聊聊鋼材相關(guān)行業(yè)的進出口情況及其對鋼市的影響。

　　首先，八月中國出口鋼材總量環(huán)比減少，同比增加。涂塑螺旋鋼管廠家指出，一方面，環(huán)比下降主要反映了當(dāng)前全球通脹高企、制造業(yè)景氣度下滑的現(xiàn)狀;另一方面，出口同比則增加表明我國經(jīng)濟發(fā)展韌性較強，經(jīng)濟復(fù)蘇預(yù)期較強，對鋼市有一定的積極影響。

　　其次，用鋼類制造業(yè)產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)總體向好，利好鋼市。八月我國汽車、船舶出口同比增長，除了制造業(yè)的核心競爭力外，這主要得益于我國精準高效的疫情防控政策，同時也將提振汽車制造業(yè)用鋼需求。而家電出口數(shù)據(jù)不佳，反映了當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展預(yù)期悲觀的現(xiàn)實。全球消費市場都相對低迷，不利于家電的產(chǎn)銷。考慮到家電業(yè)用鋼量占比不大，總體來看當(dāng)前制造業(yè)用鋼需求未來可期。

　　然后，前八個月鐵礦石進口量價齊跌。國際環(huán)境惡化、通脹加劇導(dǎo)致加息力度空前，利空鐵礦石價格。同時，國內(nèi)樓市疲軟，鋼材需求收縮，壓制鋼企復(fù)產(chǎn)力度，抑制原材料需求，短期或?qū)㈦y有明顯反彈。

　　總體來看，我國出口數(shù)據(jù)總體向好，隨穩(wěn)經(jīng)濟政策推進，需求或?qū)⒎€(wěn)中向好，后市仍可期待。

　　重點關(guān)注：

　　8月中國出口汽車30.8萬輛，同比增47.37%

　　湖南鋼管樁廠家據(jù)悉，2022年8月中國出口汽車30.8萬輛，同比增長47.37%。1-8月中國出口汽車190.5萬輛，同比增長44.50%。

　　分析師觀點：汽車行業(yè)當(dāng)前發(fā)展良好，無論是國內(nèi)產(chǎn)銷，還是出口銷量均有不錯的表現(xiàn)，利好原材料需求;同時，這也折射出當(dāng)前經(jīng)濟穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，利好鋼市。

　　8月份全球制造業(yè)PMI繼續(xù)回落

　　據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布，2022年8月份全球制造業(yè)PMI為50.9%，較上月下降0.3個百分點，連續(xù)3個月環(huán)比下降，再創(chuàng)自2020年7月以來的新低。

　　分析師觀點：歐美各國央行普遍加息，全球經(jīng)濟衰退預(yù)期加劇，制造業(yè)景氣度持續(xù)下滑，抑制原材料需求，利空鋼價。

　　鋼焦多點博弈，焦炭第二輪降價風(fēng)險仍存

　　上周五焦炭首輪降價完成，幅度是100-110元/噸，焦化廠再次陷入了利潤低位，市場悲觀情緒蔓延。當(dāng)前，焦炭市場繼續(xù)呈現(xiàn)多點博弈的局面，焦炭價格或有第二輪下行可能。

　　分析師觀點：短期來看焦價提降落地，且第二輪提降預(yù)期增強，鋼企成本下降，利潤有望修復(fù)，復(fù)產(chǎn)意愿或?qū)⒃鰪?，利空鋼價。

　　今日鋼價穩(wěn)中偏弱

　　螺紋鋼24個市場中，8個市場下跌10-30，1個市場上漲10，20mmHRB400E平均價格4083元/噸,較上個交易日下調(diào)5元/噸;

　　熱卷24個市場中，5個市場下跌10-30，5個市場上漲10-30，4.75熱軋板卷平均價格4021元/噸,較上個交易日價格相同;

　　中厚板23個市場中，無下跌，1個市場上漲10，14-20mm普中板平均價格4258元/噸,較上個交易日上調(diào)1元/噸。

　　今日共20家鋼廠調(diào)價，其中：

　　下調(diào)13家，占比65%，調(diào)價幅度10-90元/噸，跌幅最大為玉溪仙福線螺;

　　平穩(wěn)7家，占比35%。

　　期鋼收跌：

　　今日螺紋主力期貨跌19，收報3673，跌幅0.51%;熱卷主力漲7，收報3761，漲幅0.19%;焦炭主力跌44.5，收報2430.5，跌幅1.80%;焦煤主力跌38.0，收報1822.5，跌幅2.04%;鐵礦石跌12.0，收報680.0，跌幅1.73%。

　　鋼價預(yù)測

　　鋼市金九需求不及預(yù)期，多空博弈劇烈，市場多謹慎觀望，投機情緒偏弱，終端多按需采購，現(xiàn)貨鋼價以穩(wěn)為主?？紤]到當(dāng)前鋼材產(chǎn)量持續(xù)增加，庫存消化緩慢，預(yù)計短期鋼價穩(wěn)中個跌。