2024年鋼鐵產(chǎn)需將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　昨日，國家統(tǒng)計局公布了2023年全年經(jīng)濟數(shù)據(jù)，為鋼鐵行業(yè)傳遞出了哪些信號?2024年鋼鐵產(chǎn)需又將發(fā)生哪些變化?

　　經(jīng)統(tǒng)計局初步核算，2023年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值比上年增長5.2%，增速比2022年加快2.2個百分點，國內(nèi)經(jīng)濟呈現(xiàn)持續(xù)向好的態(tài)勢。其中與鋼鐵行業(yè)相關(guān)度較高的數(shù)據(jù)，表現(xiàn)最亮眼的是規(guī)模以上工業(yè)增加值，全年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長4.6%。其中裝備制造業(yè)增加值增長6.8%，增速比規(guī)模以上工業(yè)快2.2個百分點。從分項來看，汽車、鐵路、船舶、航空航天等制造業(yè)出現(xiàn)了明顯增長。

　　全國固定資產(chǎn)投資也依然保持較強韌性。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，全國固定資產(chǎn)投資比上年增長3.0%。其中，制造業(yè)投資增長6.5%;基礎(chǔ)設(shè)施投資增長5.9%。而房地產(chǎn)投資表現(xiàn)依然較為低迷，2023年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資較上年下降了9.6%，較年初降速擴大了3.9個百分點。同時，商品房銷售面積和銷售額也雙雙出現(xiàn)下滑。

　　從市場表現(xiàn)來看，2023年，汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，比去年增長11.6%;汽車出口量大幅提高，已經(jīng)超過日本首次躍居世界第一。2023年中國造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)14年位居世界第一，其中新承接訂單量同比增長56.4%。

　　螺旋管廠家指出，2023年在房地產(chǎn)投資持續(xù)走弱的影響下，建筑鋼材的需求依然呈現(xiàn)下降態(tài)勢;而隨著工業(yè)發(fā)展的不斷加快，以及制造業(yè)投資的上升，帶動工業(yè)鋼鐵板材、特鋼需求出現(xiàn)上升，整體市場鋼材品種需求結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始發(fā)生變化。而這一變化也跟中國經(jīng)濟處于“提質(zhì)換擋”階段息息相關(guān)。

　　去年以來，國家不斷傳遞出振興工業(yè)，制造業(yè)提質(zhì)升級的一系列信號。如習(xí)總書記提出，新時代新征程推動?xùn)|北全面振興;擴大制造業(yè)中長期貸款投放;八部門發(fā)布《關(guān)于加快傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》。在相關(guān)政策的持續(xù)支持下，2024年工業(yè)和制造業(yè)發(fā)展空間依然較大。

　　由于市場需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，2023年建材和板材的市場走勢也出現(xiàn)一定分化，呈現(xiàn)板強長弱的走勢。

　　受需求和利潤驅(qū)使，鋼鐵供給端也發(fā)生了變化。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研，2023年不少鋼廠對產(chǎn)線進行了調(diào)整，鐵水流向也隨之發(fā)生變化，建材產(chǎn)量出現(xiàn)了較為明顯的下降，而板材產(chǎn)量有所走高。

　　市場方面，湖南涂塑鋼管廠家認(rèn)為，以經(jīng)營建材為主的貿(mào)易商銷售量下降，經(jīng)營難度增加，甚至有貿(mào)易商計劃增加板材品種銷售。他們認(rèn)為，房地產(chǎn)短期內(nèi)難以恢復(fù)，建材需求將進入縮量時代;而工業(yè)和制造業(yè)發(fā)展不斷加快，疊加鋼材出口向好，板材需求還有進一上升的空間。

　　隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整轉(zhuǎn)型、升級優(yōu)化，對鋼材供需結(jié)構(gòu)的影響將是長期的。進入2024年后，推動工業(yè)和制造業(yè)發(fā)展的政策仍在持續(xù)出臺，如五部委印發(fā)船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要，工信部推動實施制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動等。這將繼續(xù)推動工業(yè)和制造業(yè)加快發(fā)展，從而帶動板材和特鋼需求的穩(wěn)步上升。