2020時至年半,疫情及相關(guān)影響貫穿至今。湖南鍍鋅螺旋管廠家指出,對于鋼鐵行業(yè)來說,疫情更像把雙刃劍。一方面疫情使工人居家隔離、道路運輸限制。另一方面,國家為對沖疫情帶來的經(jīng)濟下行壓力出臺更多政策助力基建投資,相當程度上拉動鋼鐵需求。
2020年春節(jié)前,且受春節(jié)放假影響,各地制造業(yè)工廠陸續(xù)放假,終端采購需求也隨之逐步收斂。隨春節(jié)臨近,終端采購基本停滯,部分市場已進入休市階段,故即便受中美簽署貿(mào)易協(xié)議及近期利好消息頻出提振,市場心態(tài)偏好,期貨市場保持上行態(tài)勢,現(xiàn)貨總體成交也難有起色,現(xiàn)貨跟漲動力不足。
2月3日節(jié)后開盤首日,幾乎全品種期貨補跌跌停。后來由于多地發(fā)布基建方案、宏觀逆周期調(diào)節(jié)等一直提振市場,鋼材期貨不斷走強。 基本面而言,1月因為傳統(tǒng)節(jié)日,2月由因疫情而延遲開工導(dǎo)致黑色金屬各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)嚴重“掉鏈”,鋼材產(chǎn)量同樣驟降,據(jù)SMM統(tǒng)計,2月份鋼廠計劃削減螺紋產(chǎn)量6.18%,熱軋鋼卷產(chǎn)量9.53%。但是需求降幅大于產(chǎn)量降幅,鋼材庫存持續(xù)增長。
3至4月份,鋼材期市出現(xiàn)深V走勢。受國際疫情影響出現(xiàn)回撤,熱卷期現(xiàn)價格走勢較為反復(fù)。但螺紋現(xiàn)貨交易有所好轉(zhuǎn),其價格于期貨而言較為平穩(wěn)。3月初由于月初受七省25萬億重大項目投資、市場對美聯(lián)儲降息的預(yù)期以及疫情發(fā)展持續(xù)向好等提振,期價大幅拉漲。 月中以來,雖外局勢動蕩,但國內(nèi)疫情得到有效控制及經(jīng)濟平穩(wěn)運行的支持下,表現(xiàn)相對平穩(wěn)。不過當月下旬期現(xiàn)走低,尤其期貨跌幅較大。主要由于受歐美股市連跌5周及全球流動性緊缺,有色金屬集體大跌,且多次跌停,拖累黑色系期貨也隨之大幅下跌。市場悲觀情緒彌漫,大戶低價拋售,導(dǎo)致現(xiàn)貨價格隨之大幅下調(diào)。成交也隨市場心態(tài)及現(xiàn)貨價格的走弱而走弱。值得注意的是,因疫情美、日韓車企生產(chǎn)活動都有不同程度減產(chǎn)或停產(chǎn)。汽車國內(nèi)外需求均大幅下滑,拖累熱卷走勢。
5-6月,黑色金屬普遍震蕩向上,鋼材方面因為基建等需求良好加之兩會預(yù)期支撐下,一路上漲。鋼鐵期現(xiàn)價格雙雙大幅拉漲。五一假期中外盤表現(xiàn)轉(zhuǎn)好,疊加國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上的終端4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表現(xiàn)回暖,市場信心受此提振大幅轉(zhuǎn)好,促使期價走勢強勁。之后因為兩會利好政策預(yù)期和環(huán)保限產(chǎn),期貨震蕩走強,市場氛圍有所轉(zhuǎn)暖。但是兩會召開后政府工作報告未定目標加之唐山突然放松限產(chǎn)政策,鋼材期現(xiàn)雙雙大跌,總體呈沖高回落走勢。6月份至今,由于雨季影響螺紋上行乏力,一直震蕩運行伺機而動。而雨季天氣對熱卷日常生產(chǎn)需要影響較小,期卷則出現(xiàn)明顯拉漲。
總體看,上半年鋼鐵市場呈V型反彈趨勢運行,上半年鋼材市場形勢強于預(yù)期而下半年市場仍充斥不確定性。雖7、8月步入季節(jié)性淡季,但近期結(jié)束雨季的情況下,建材需求再度釋放,7月或許會有一波小反彈,對于下半年“金九銀十”也應(yīng)懷有期待,單邊大漲大跌的行情或?qū)p少,下半年3PE防腐鋼管價格重心或會高一點。