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涂塑螺旋鋼管了解中國車市短期內(nèi)波動長期形勢仍然向好

日期 : 2019-10-09標簽: 涂塑螺旋鋼管|涂塑螺旋鋼管廠家
  涂塑螺旋鋼管得知:當前中國汽車行業(yè)已從高速增長階段步入新常態(tài)發(fā)展的階段。業(yè)內(nèi)專家認為,盡管中國車市短期內(nèi)波動,但長期來看形勢仍然向好。
  涂塑螺旋鋼管隨著經(jīng)濟增長的放緩,2018年中國車市銷量出現(xiàn)了28年來首次下跌。2019年銷量不僅沒有止跌,反而跌幅還呈現(xiàn)擴大態(tài)勢。
  中國汽車產(chǎn)業(yè)新階段將呈現(xiàn)哪些新變化、新趨勢,車企在轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段過程中如何抓住機遇,實現(xiàn)突圍?在由中國質(zhì)量協(xié)會主辦的以“創(chuàng)新、升級、智能——在變革中突圍”為主題的2019中國汽車質(zhì)量論壇上,多位行業(yè)專家、高管圍繞上述焦點展開探討。
  中國質(zhì)量協(xié)會顧問弋輝表示,隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起,全球汽車產(chǎn)業(yè)正進入百年未遇的大變革。中國汽車產(chǎn)業(yè)也在加速調(diào)整變革和升級,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了需要調(diào)整的新階段。這種調(diào)整是正?,F(xiàn)象,關(guān)鍵是如何應(yīng)對并最終贏得這場挑戰(zhàn)。他強調(diào),要贏得這場挑戰(zhàn)必須繼續(xù)加強質(zhì)量和品牌建設(shè);不斷進行技術(shù)和管理的創(chuàng)新,全面升級汽車產(chǎn)品和服務(wù);不斷滿足汽車消費者日益增長的消費升級。提高質(zhì)量,已成為行業(yè)主管部門和車企等共同面對的核心課題。
  國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心副主任李偉利指出,2018年下半年以來中國汽車市場呈現(xiàn)持續(xù)下降態(tài)勢,2019年上半年汽車市場仍繼續(xù)深度下滑,這表明經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化,影響了汽車消費的高增長人群,導(dǎo)致首購和再購需求動力不足。
  李偉利預(yù)測,今年全年汽車下滑深度至少在7%,而且將會呈現(xiàn)持續(xù)下滑態(tài)勢。但從長期來看,中國汽車保有量、銷售量峰值水平的基本判斷沒有改變,只是說達到峰值的時間可能會推遲,年均速度降低了。
  “當前汽車產(chǎn)業(yè)處于一個大變革的時代”,中國汽車流通協(xié)會市場營銷分會秘書長崔東樹從動能、生產(chǎn)方式、消費方式三方面的變革展開深入分析,認為目前汽車業(yè)出現(xiàn)顛覆性變化。
  崔東樹稱,歷史上,汽車業(yè)已出現(xiàn)三次重要變革。第一次是以福特為代表的大批量生產(chǎn),這推動了當時汽車工業(yè)的發(fā)展。第二次變革是汽車生產(chǎn)實現(xiàn)了平臺化,這次變革使得汽車工業(yè)的中心從美國轉(zhuǎn)移到歐洲。第三次變革是經(jīng)營生產(chǎn)方式的創(chuàng)新,世界汽車工業(yè)從歐洲轉(zhuǎn)向到日本。
  崔東樹表示,現(xiàn)在的全球大變革是第四次,也就是在科技革命浪潮中推動的產(chǎn)業(yè)變革。這次產(chǎn)業(yè)變革跟以往不同,更為追求個性化、多樣化的生產(chǎn)方式變革。
  崔東樹強調(diào),電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化深刻影響著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和消費的各個環(huán)節(jié)都在發(fā)生變化,汽車在過去是交通工具,到未來扮演的則是朋友、伙伴和生活管家,變成人們出行的空間,同時智能化各方面裝置也將成為發(fā)展的核心推動點,整個智能化將給車輛消費和用車觀念帶來重大變化。涂塑螺旋鋼管廠家會一直關(guān)注此事!
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