鐵礦石價格自9月份下跌到94美元/噸后,連續(xù)反彈,不到三周時間,漲幅已經(jīng)超過30%。在我國壓減粗鋼產(chǎn)能,鐵礦石需求不斷下滑的大背景下,當(dāng)前鐵礦石港口庫存處于高位,為什么價格還會有如此大的漲幅?
防腐螺旋管廠家指出,9月下旬以來,鐵礦石價格波動反彈,62%品位的粉礦目前價格在125美元/噸左右,比9月21日94美元的低點(diǎn)上漲了30美元左右,漲幅超過30%。在價格上漲的同時,我國鐵礦石港口庫存卻在攀升,目前超過1.33億噸,再考慮到壓港船只庫存,當(dāng)前的庫存水平明顯高于去年和前年同期。庫存增加意味著需求降低,那為什么鐵礦石價格還會大幅反彈?
這一方面原因是國內(nèi)鋼廠最近密集備貨。國慶節(jié)前鋼廠有一個備貨的需求,因?yàn)樗渥愕販?zhǔn)備國慶期間的原料。另外國慶節(jié)后,鋼廠因?yàn)橐呀?jīng)消耗了大部分的鐵礦石庫存,節(jié)后也有個補(bǔ)庫的需求。我們調(diào)研發(fā)現(xiàn),節(jié)后大部分地區(qū)的鋼廠都在有計劃地進(jìn)行采購,所以對于鐵礦石有一個短期的需求釋放的過程。
實(shí)際上,雖然鋼廠采購量增加,但海外礦山鐵礦石的發(fā)運(yùn)量也在增加,所以就會出現(xiàn)庫存和價格同步上漲的現(xiàn)象。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,本輪鐵礦石價格大幅反彈還受到市場心理和投機(jī)因素影響。最近一段時間,國外有的礦山要出現(xiàn)一些停產(chǎn),也就是說高成本礦山要出現(xiàn)停產(chǎn)。這種停產(chǎn)和減少供應(yīng)也會使得隨著價格下跌,市場的供應(yīng)開始出現(xiàn)減少。這也使得市場可能認(rèn)為在100美元以下是一個比較低的位置,這時候市場的支撐力也比較強(qiáng),容易出現(xiàn)反彈。
再有就是鐵礦石進(jìn)口運(yùn)費(fèi)最近也在飆升。反映海運(yùn)價格的波羅的海指數(shù)在10月8日達(dá)到了5526,比9月21日上漲了1116。我國鐵礦石主要通過海運(yùn),從巴西和澳大利亞發(fā)貨,由于巴西距離較遠(yuǎn),運(yùn)費(fèi)占比較高,容易影響鐵礦石價格。最典型的就是巴西到中國的運(yùn)費(fèi)上漲得非常明顯,像10月8日,巴西的圖巴朗到中國的運(yùn)費(fèi)是48.9美元/噸,在9月21日的時候,這個價格只有36.66美元/噸,相當(dāng)于20多天的時間里面,巴西到中國的運(yùn)費(fèi)上漲了12.2美元/噸。
不過多位專家仍然認(rèn)為,未來一段時間,我國鐵礦石需求還會繼續(xù)下降,供應(yīng)將越來越寬松,價格有一定下降空間。一方面,四季度將持續(xù)壓減粗鋼產(chǎn)量,力爭完成全年目標(biāo)任務(wù)。另一方面,秋冬季大氣污染防治周期更長,范圍更大,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)勢必受到限制。還有就是各地能耗雙控力度加強(qiáng),也會對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生影響。
鍍鋅螺旋鋼管廠家預(yù)計,接下來鐵礦石價格有望回到100美元/噸左右,長期來看,肯定會低于100美元。從長期來講,比如兩年、三年以后,隨著我國鋼鐵需求達(dá)到平臺期,隨著廢鋼的供應(yīng)增加,以及隨著海外礦山開發(fā)的新項(xiàng)目投產(chǎn),會使得鐵礦石的供應(yīng)明顯出現(xiàn)供大于求的情況。礦石價格從長期來講,肯定是在100美元以下的。