時至7月,高溫、暴雨、冰雹等極端天氣近期在全國多地輪番上演,對于戶外項目施工和交通運輸帶來了不小的麻煩,鋼鐵行業(yè)也迎來了鋼材需求的淡季。但從近5年的數(shù)據(jù)來看,7月份鋼護筒價格基本處于上漲狀態(tài),呈現(xiàn)“淡季不淡”的特征,今年鋼市能否繼續(xù)延續(xù)“淡季不淡”的特征?
今年7月份的鋼價將呈現(xiàn)震蕩運行狀態(tài),由于需求下降鋼價難以出現(xiàn)大幅上漲,但整體行情或?qū)⒑糜?月份。
7月份的行情以震蕩為主。值得注意的是7月份之后,專項債和土地供應的節(jié)奏將直接影響到旺季鋼材需求能否有較強的脈沖增長。
數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格除了2019年7月份出現(xiàn)了小幅下跌外,基本都處于上漲態(tài)勢。其中2016年7月累計上漲175元/噸,漲幅達到了7.53%;2017年7月累計上漲185元/噸,漲幅為4.86%;2018年7月累計上漲了269元/噸,漲幅為6.57%;2019年7月小幅下跌了57元/噸,跌幅為1.42%;2020年7月上漲了50元/噸,漲幅為1.35%。從數(shù)據(jù)上可以看出,近五年內(nèi),除2019年7月份出現(xiàn)了小幅下跌外,其它年份的鋼價均出現(xiàn)了不同程度的上漲。
今年進入7月份后,鋼價也出現(xiàn)了小幅上漲。數(shù)據(jù)顯示,7月6日,國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格為4932元/噸,較前一日上漲了40元/噸,重回4900元大關。
首先從需求方面來看,自入汛期以來,長江中下游一帶的強降雨頻頻上線。截至7月6日,中央氣象臺已經(jīng)連續(xù)11天發(fā)布暴雨預警。目前江蘇、廣西、貴州等八省區(qū)18條河流發(fā)生超警以上洪水,其中重慶羊渡河、藻渡河發(fā)生超保洪水。在持續(xù)雨水天氣的影響下,施工項目的開展受到了嚴重干擾,部分工地更是無法進行施工。而北方天氣也不容樂觀,在高溫天氣下,近期鋼材需求量也出現(xiàn)了一定程度的下降。
但值得注意的是,受建黨一百周年慶典北京實行交通管制影響,北京地區(qū)鋼材出貨量大減。近期隨著交通的放開,出貨量大幅反彈。馬艷杰和張亞輝均表示,近期公司的出貨量出現(xiàn)了明顯回升,工地補貨補庫存的需求明顯增加。
產(chǎn)量方面,受安全檢查以及環(huán)保限產(chǎn)影響,鋼廠停產(chǎn)檢修和減產(chǎn)的范圍不斷擴大,因此近期鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)了下降。數(shù)據(jù)顯示,2021年6月下旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2263.45萬噸、鋼材2281.98萬噸。平均日產(chǎn)粗鋼226.35萬噸,環(huán)比下降5.51%;鋼材228.2萬噸,環(huán)比下降0.12%。
同時,近期高爐開工率也出現(xiàn)了大幅下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,7月2日,全國主要鋼鐵企業(yè)高爐開工率為76.1%,較前一周下降5.2個百分點,較去年同期下降了12.1個百分點,減產(chǎn)預期較為明顯。
近期鋼材社會庫存出現(xiàn)了“三連升”,但上升的幅度在不斷放緩。數(shù)據(jù)顯示,7月2日,鋼材社會庫存為1305.2萬噸,較前一周上漲了18.1萬噸,增幅為1.41%,較6月18首次回升放慢了1.44個百分點。
目前煉鋼原燃料價格依然處于高位運行狀態(tài),鋼廠利潤不斷受擠壓,部分鋼廠已經(jīng)處于盈虧成本線,成本對鋼價形成了強有力的支撐。值得注意的是近期發(fā)改委表示要及時排查鐵礦石市場異常交易和惡意炒作行為,因此鐵礦石等原燃料價格不具備大幅暴漲的條件。
對于7月份的走勢,隨著高溫多雨天氣季節(jié)到來,建筑施工進入淡季,涂塑螺旋管需求將明顯減弱;社會庫存繼續(xù)回升,供應端雖在各地檢修限產(chǎn)下,將受到一定限制,但供需矛盾仍將明顯。預計7月份國內(nèi)鋼鐵市場或呈現(xiàn)震蕩趨弱態(tài)勢。