各地陸續(xù)離市 涂塑螺旋管市場或將穩(wěn)中微調

　　本月即將結束，讓我們回顧下本月國內管市的市場概況，焊管、涂塑螺旋管價格整體呈現(xiàn)先弱后強的態(tài)勢。本月管廠方面產量出現(xiàn)小幅下降，同時需求方面呈現(xiàn)明顯走弱趨勢。下面先從價格、供需、原料等方面深度剖析下焊管、鍍鋅管市場情況。

　　價格面

　　截止到目前為止，以唐山焊管4寸*3.75為例，1月份價格最低點為4330元/噸，最高點為4450元/噸;以天津鍍鋅管4寸*3.75為例，本月價格最低點4810元/噸，最高點為4920元/噸，較周初上漲50。

　　供需概況

　　從產量方面來看，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2020年1-12月，我國焊接鋼管產量6166.6萬噸，同比增長5.6%。目前我國焊接鋼管行業(yè)發(fā)展速度較快，產品結構調整、工藝裝備提升、節(jié)能減排均取得一定成效，在產品結構、質量水平、技術裝備等方面不斷得到優(yōu)化提升。從中國焊接鋼管分地區(qū)流向來看，中國華東和華北是鋼管需求兩大主要市場，同時也是中國鋼管的主要產區(qū)，這一情況已經持續(xù)多年。

　　從需求方面來看，國家統(tǒng)計局披露數(shù)據(jù)顯示，2020年基礎設施1-11月基建投資、房地產投資增速均已轉正，同時增幅保持擴大態(tài)勢。1—11月份，基礎設施投資同比增長1.0%，增速比1—10月份加快0.3個百分點，房地產開發(fā)投資平穩(wěn)增長。1—11月份，房地產開發(fā)投資同比增長6.8%，增速比1—10月份加快0.5個百分點。2021年全國交通運輸工作會議中預計2021年全年完成交通固定資產投資2.4萬億左右，作為對比，2020年全國交通運輸工作會議預計全年完成的公路水路、鐵路以及民航投資大約在2.7萬億左右。隨著全球經濟復蘇的預期，2021年基建以及機械加工等行業(yè)需求仍將有進一步增加的可能。

　　原料方面

　　本周帶鋼庫存周比增長1.91萬噸，增幅放緩，相對于往年春節(jié)前期的庫存來看，仍處于一個正常水平。從開工率來看，由于唐山環(huán)保限產，大部分調坯廠繼續(xù)執(zhí)行停產，預計年后復產，窄帶供應量減少。據(jù)了解，目前貿易商對于冬儲仍在和鋼廠處于觀望、博弈的局面中，社會庫存和鋼廠庫存都被動累積。隨著鋼價的持續(xù)上移，鋼廠資源向貿易環(huán)節(jié)傳導愈發(fā)不暢。但是臨近春節(jié)，本月底市場陸續(xù)進入休假模式，可操作時間所剩不多，價格漲跌空間都較為有限。

　　小結：據(jù)統(tǒng)計，各地廠商以及陸續(xù)離市，北方地區(qū)廠商放假的陸續(xù)增多，占比大概在40-60%，湖南螺旋管價格部分已經不再做調整。相比而言，南方地區(qū)放假時間略微較晚，一般在本月底到2月初左右，因此操作空間有限?？紤]到目前原料尚有支撐，各商家假期時間目前已確定，上游管廠主銷庫存，下游貿易商操作謹慎，節(jié)前建議多靈活觀望。因此短期內來看，管市或將穩(wěn)中微調，調整幅度有限。