日前,長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(簡(jiǎn)稱(chēng)圖拉工廠)竣工投產(chǎn),其下線的首款“全球車(chē)”哈弗F7和哈弗品牌旗艦車(chē)型哈弗H9開(kāi)進(jìn)了克里姆林宮,收獲空前的曝光度。在隨后的專(zhuān)訪中,魏建軍侃侃而談,分享了他經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)城汽車(chē)的
二季度末鋼材價(jià)格指數(shù)為4110元/噸,同比下跌3.29%,為3月份以來(lái)市場(chǎng)價(jià)格同比再度轉(zhuǎn)負(fù),顯示供需關(guān)系再度走弱,這也是本輪供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革自去年四季度見(jiàn)頂后持續(xù)走弱的結(jié)果,其中新產(chǎn)能的投放成為核心壓
2019年6月,全國(guó)20個(gè)城市5大類(lèi)品種鋼材社會(huì)庫(kù)存合計(jì)環(huán)比降幅有所收窄。本月(6月,下同)庫(kù)存總量1219萬(wàn)噸,環(huán)比減少51萬(wàn)噸,下降4.0%;其中鋼材市場(chǎng)庫(kù)存總量1131萬(wàn)噸,環(huán)比減少46萬(wàn)噸,下
回顧今年上半年鋼材市場(chǎng)行情,基本可以概括為旺季表現(xiàn)不及預(yù)期,淡季行情表現(xiàn)不淡。
新中國(guó)成立70年來(lái),中國(guó)從一個(gè)積貧積弱的農(nóng)業(yè)國(guó),迅速成長(zhǎng)為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,雖然經(jīng)濟(jì)總量已成功超越了絕大多數(shù)西方發(fā)達(dá)國(guó)家,但僅就經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量而言,卻與美國(guó)、日本等西方強(qiáng)國(guó)間存在不小的差距。