當前,中國鋼鐵行業(yè)面臨著基礎能力支撐體系尚未建立、碳市場具有較大應對風險、綠色金融對低碳發(fā)展支撐作用明顯不足、行業(yè)和企業(yè)抵御風險能力亟待提升等挑戰(zhàn)。
隨著原有訂單集中交貨過后,鋼材新出口訂單減少的問題將逐步顯現(xiàn),3月份以來國際市場鋼價的大幅下跌,我國鋼材出口價格優(yōu)勢漸失,后期鋼材出口將面臨巨大下滑壓力。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)測算,今年一季度全國粗鋼表觀消費量為22276萬噸,同比增長2.74%,呈現(xiàn)繼續(xù)增長局面,好于預期,顯示了中國鋼鐵需求的“抗疫情韌性”。
“受唐山空氣質量排名再度回到全國倒數(shù)10名內影響,即日起唐山將新增環(huán)保限產措施。唐山限產50%高爐,最晚17日停,部分鋼廠得到相關消息正在安排,待具體政策落地按規(guī)定執(zhí)行停限產”。
3月份我國鋼材進出口均呈現(xiàn)增長趨勢。4月14日,海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2020年3月我國出口鋼材647.6萬噸,同比增長2.4%;1-3月,我國出口鋼材1428.6萬噸,同比下降16%。3月份,我國進